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D-Air Street Motoairbag Spidi DPS

L’evoluzione della protezione in moto

paraschiena dainese d1 g2

Dainese D1 G2

Correva l’anno 1972, a Padova, quando nacque il primo paraschiena di moderna concezione, per mano dell’azienda Speedmode di proprietà di Bettella, da un’esigenza da parte del mondo dei crossisti e delle corse su pista.
Nello stesso periodo nasceva Dainese, la casa di abbigliamento protettivo da moto tra le più importanti al mondo, con sede a Molvena (VI).

Nel 1976, la stessa Dainese riuscì a portare il paraschiena nel mondo delle due ruote in via ufficiale, iniziando la sua campagna di protezione, capitanata da un leader d’eccezione Lino Dainese.
Il primo paraschiena “Aragosta” ha visto migliaia di varianti ed ha vestito milioni di motociclisti in tutto il mondo, dallo sportivo all’occasionale, fino ai giorni nostri.

prototipo airbag dainese 2000Più tardi, nel 1987, Lino Dainese presenta il primo paraschiena ufficiale, il concetto è semplice: costruire uno scudo articolato che abbia la capacità di distribuire l’urto e proteggere il corpo morbido all’interno, come succede appunto all’armadillo e a tutti quegli insetti con il guscio, come lo scorpione e il coleottero, che cadono senza farsi male.
Il paraschiena protegge una delle parti più importanti dopo la testa, per questo motivo è diventato nel corso degli anni indispensabile.

Nel 1995 parte il progetto Airbag da moto, destinato a cambiare il mondo delle protezioni, denominato Dainese D-Air.
Nasce il D-Air, nell’anno 2000, il prototipo del D-air®, l’airbag per i motociclisti sviluppato insieme alla israeliana Merhav APP, è presentato a Monaco di Baviera.

Anno 2006, prima attivazione dell’arbag Dainese presso Adria Raceway.
Il risultato è stato positivo!

 

Dainese D-Air Street – Il salva vita del Biker!

Nel 2009 la tuta D-Air Racing viene indossata per la prima volta da almeno un pilota in tutte le categorie motociclistiche, durante il Gran Premio di Germania.

Finalmente nel 2011 le prime tute D-Air Racing vengono distribuite al pubblico, per l’utilizzo in circuiti sportivi e, a grande richiesta, arriva la versione stradale D-Air Street.

 

Il sistema di Airbag supera i controlli nel corso del 2012: dopo 800 singoli test il D-air Street ottiene la certificazione TÜV SÜD e le eccezionali prestazioni del D-air Street vengono riconosciute dal prestigioso Automobile Club tedesco, ADAC. I risultati confermano che l’airbag di Dainese ha un tempo totale di attivazione di 45 ms, nella sua versione stradale.

dainese d-air misano 1000

D-Air Misano 1000

Nel corso degli anni vedremo anche il sistema M-Kit installato di serie sui modelli Multistrada di Ducati e una tuta dedicata al nuovo modello YZF R1M di Yamaha.
Per festeggiare le mille attivazioni, Dainese, presenta in anteprima mondiale D-air® Misano 1000, la nuova giacca con sistema airbag elettronico stand-alone per uso stradale.

Dopo 45 anni di evoluzione siamo orgogliosi di presentare il meglio attualmente disponibile per la protezione in moto.
I punti chiave del sistema D-Air Street da moto sono:

  • l’intelligenza, essendo dotato di uno speciale algoritmo di attivazione in grado di riconoscere le condizioni di incidente ed attivare il sistema se necessario;
  • l’efficacia coprendo la gabbia toracica e gli organi vitali, protegge la schiena e limita le oscillazioni della testa;
  • l’affidabilità, il sistema è frutto di 10 anni di studi con più di 5000 ore di test sull’algoritmo, 34 crash test e più di 500.000km di prove su strada, ma soprattutto il fatto che sia un sistema wireless, senza collegamenti fisici con il mezzo e in fine la velocità, in caso di impatto è pienamente protettivo in 45 millisecondi (Tempo Totale di Intervento=Tempo di attivazione + Tempo Totale di Gonfiaggio).

Il sistema D-Air di Dainese è composto di due kit ben distinti: uno da installare sulla moto, denominato M-Kit e uno incorporato all’interno della giacca chiamato J-Kit, dove risiede il centro nevralgico del sistema che trasmette e riceve in simbiosi con l’M-Kit garantendo una prontezza di risposta insuperata.

D-Air non è quindi un sistema a parte, ma la vera e propria evoluzione del paraschiena, non per nulla all’interno di ogni sistema troviamo il paraschiena ufficiale che oltre ad una protezione aggiuntiva offre il servizio di fail-safe in caso di errore.

Festeggiamo, nel 2017, proponendo 3 modelli tra i più utilizzati della gamma D-Air attualmente disponibili in sconto, fino ad esaurimento scorte!

d-air-street-m-kit

PROMOZIONE

Dainese D-Air Street + M-Kit

Il gilet D-Air di Dainese con attivazione in 45ms, con incluso il kit di installazione per la tua moto M-Kit ad un prezzo completamente rinnovato.
Pronti a partire con questa promozione esclusiva.
Fino ad esaurimento scorte!

a 1.298 €
999 €
INFO & ACQUISTA

 

 


d-air-goretex
PROMOZIONE

Dainese D-Air Street Goretex

La giacca a più ampio utilizzo, dotata del moderno sistema di Airbag di Dainese.
Mentre da un lato avrete la massima protezione data dall’airbag, dall’altro il Gore-Tex vi terrà asciutti e aerati durante tutto l’anno.
Attivazione in 45ms grazie al sistema M-Kit (venduto separatamente).
Fino ad esaurimento scorte!

a 1.599 €
499 €
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d-air-silverstonePROMOZIONE

Dainese D-Air Silverstone

La massima protezione della pelle Dainese insieme alla massima protezione offerta dal sistema D-Air Street.
Attivazione in 45ms grazie al sistema M-Kit (venduto separatamente).
Fino ad esaurimento scorte!

a 1.199 €
699 €
INFO & ACQUISTA

 

 


Motoairbag, protezione in 80ms

Negli ultimi anni si sono formate diverse realtà in grado di soddisfare anche i clienti con esigenze differenti.
Motoairbag è entrata in questo settore con una serie di prodotti meccanici ma di sicuro impatto, con un livello di prestazioni altamente superiore ad ogni altro concorrente, seppur limitando il costo del prodotto finale ed offrendo la completa autonomia di montaggio, utilizzo e ricarica!

I prodotti disponibili per la gamma Motoairbag sono attualmente due con un terzo dedicato alle corse su pista in arrivo!

Scoprili di seguito e festeggia con noi l’anno della protezione da moto con l’airbag.

gilet per motociclisti motoairbag vzeroPROMOZIONE

Motoairbag vZero

Il più compatibile con le esigenze motociclistiche e scooter, in soli 0,8kg la protezione per schiena, spalle e coccige è a tua disposizione.
Attivazione meccanica con una forza pari o superiore a 10/15kg.
Completa apertura in 80ms, pari ad un battito di ciglia.

a 399 €
359 €
INFO & ACQUISTA

 


motoairbag v2.0PROMOZIONE

Motoairbag v2.0c

La versione più completa: proteggi torace, collo, schiena e coccige in maniera selettiva.
Attivazione meccanica analogica con una forza pari o superiore a 10/15kg, si attiva per prima la parte frontale o posteriore a seconda della direzione di impatto.
Completa apertura in 80ms, pari ad un battito di ciglia.

a partire da 690 €
a partire da 619 €
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Spidi DPS: Dispositivo Pneumatico Spidi

L’acronimo DPS nasce nel 1999 per identificare il Dispositivo Pneumatico Spidi.

Sicurezza, senza compromessi, questo si respira nel Safety Lab, il laboratorio che ha reso Spidi un brand leader nell’abbigliamento da moto.
Oggi decine di migliaia di utilizzatori usufruiscono delle proprietà dinamiche di opporsi agli urti che vanta la DPS technology. Sviluppato in collaborazione con la prima ditta a depositare il brevetto e realizzare air bag per moto negli anni ’90, la DPS Technology ha da subito rappresentato un punto di riferimento per la sicurezza su due ruote.
Condividendo una filosofia e un metodo di lavoro con il partner giapponese delle parti di innesco e pneumatiche, Spidi ha saputo integrare questo dispositivo all’interno di svariati modelli garantendo una efficienza totale.

Mai un sistema era stato così preciso e sicuro nelle attivazioni, non esistono elementi esterni che ne possono limitare l’efficacia (campi magnetici, onde radio, decadimento delle batterie, pioggia, freddo, sabbia).
Precisione e sicurezza sono garantite dall’attivazione analogica (eseguita in 0,200 millisecondi) tramite un cavo in kevlar ricoperto da una guaina, collegato alla motocicletta, il quale dà l’impulso in caso di caduta con allontanamento dalla moto; dalla carica fredda di CO2 che, una volta perforata, rilascia il gas che gonfia il cuscino di protezione (26 litri di aria a protezione del corpo avvolto da 3,8m di camera d’aria) senza scoppi o fiammate.
Il sistema meccanico è realizzato con materiali nobili e non ha quindi bisogno di manutenzione.
La sicurezza non ha valore se non è associata al comfort, il sistema FULL DPS VEST è contenuto in un peso di 1,3 kg compreso di paraschiena.

La protezione migliore è già disponibile, scopri il prezzo promozionale riservato ai clienti Oram.

Airbag Spidi Full DPS VestPROMOZIONE

Full DPS Vest

L’ultima evoluzione dell’airbag protettivo di Spidi, che avvolge busto e collo del pilota con un cuscino di ben 22 litri incluso in un gilet in tessuto, comprendente anche un paraschiena della serie Warrior.
Pesa solo 1,3kg e protegge completamente il motociclista.

a 549 €
499 €
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tuta airbag spidi ts dpsPROMOZIONE

T-2 NECK DPS AIR

Una T2 WIND PRO provvista del sistema Airbag DPS Neck per tutti i piloti che richiedono prestazioni ai massimi livelli della categoria.

La tuta è realizzata in pelle bovina spessa 1,3 mm, con parti traforate e inserti elastici per il massimo comfort, mentre il Neck DPS Air ha un sistema che protegge collo e clavicola, con un tempo di gonfiaggio di 0,2 secondi.
Tutto questo in un peso di soli 4,9kg.

a 1.499 €
1.349 €
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